約1年前の出来事でこの製品（類似品）が故障（モーターのブラシが溶断）した事をお店に伝えたところ、新しい製品が届き快適に使用している。天候が雪という事で今日はメンテナンスを行なった。

固定しているビス（トルクス）を外しカバーを分割するとモーターの仕様がブラシレスモーターに変わっていた。これは、ブラシとコミュテータ（整流子）がない構造で、その部分に起きる摩耗（電気・機械的）がないため、1年前のような故障は発生しないようだ。ブラシとコミュテータ（整流子）の代わりは黒い四角の部品（電線が繋がっている部品）で行っているらしい。

シャフトの周りに絡んでいたゴミ。これを取り除く

カバーからモーターを外してギヤの部分のゴミを取り除いてグリスを付けた

新（ブラシレスモーター）・旧で外観的な違いは、黒い四角い部品を収めるためバッテリーを装着する部分の厚みが違っていた

目立ての丸棒ヤスリと設定
ソーチェーンが小型なので細い丸棒ヤスリはホームセンターで見つけた直径3.2mmを使う。手持ちのエンジンチェーンソー用の直径4mmと比べると、2割ほど細いヤスリとなる。一応これで目立てをしたところ切れ味は復活した。
アングルプレート（マグネット付き）の30°側でガイドバーに取り付けて、その線と並行になる様ヤスリを設定した。

前方から見た場合はヤスリとガイドバーが90°設定した